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Rali de regularidade: o que considerar antes da primeira prova
No rali de regularidade, vence quem cumpre a planilha no tempo certo, não quem chega primeiro. Um roteiro de preparação para estrear com a própria picape.
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O rali de regularidade é a porta de entrada mais comum para quem quer levar o 4x4 para a competição. Em vez de buscar a maior velocidade, a dupla precisa cumprir um percurso descrito em planilha, respeitando as médias horárias definidas pela organização.
Ao longo do trajeto, postos de controle registram a passagem de cada carro. Chegar adiantado custa pontos tanto quanto chegar atrasado, e por isso a sintonia entre piloto e navegador pesa mais do que a potência do motor.
Antes da primeira prova, vale revisar pneus, suspensão, freios e fluidos, e conferir os pontos de reboque. Na cabine, um kit com cinta, luvas, compressor portátil, lanterna e água resolve boa parte dos imprevistos.
Também ajuda treinar os modos de tração em terreno conhecido. Saber quando engatar a reduzida e como o carro se comporta na lama, na areia e no cascalho evita decisões apressadas no meio da trilha.
A oficina da Horizonte Motors faz uma revisão pré-prova com checklist próprio para uso fora de estrada. Basta informar, no agendamento, que o carro vai participar de um evento.
Conteúdo editorial demonstrativo: textos e fotos ilustram o template e não são comunicados oficiais da Mitsubishi.
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